Moto Aventure Quebec :: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

Portail | Index | Panneau d’administration | Créer un forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation
Powered by phpBB © 2001, 2012 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com



	FAQ Rechercher Membres Groupes S’enregistrer Profil P.M. Connexion

Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010
Aller à la page: < 1, 2

Moto Aventure Quebec Index du Forum -> EN MOTO.... -> Câline de blues

Sujet précédent :: Sujet suivant

Auteur

Message

Transgarp

Hors ligne

Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 05/01/2010 23:28:40 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

pere bleu a écrit:

Transgarp, tu peux aller faire la piste du Dakkar n'importe quand avec ta Triumph, il y a même des compagnie qui offre le service de guide et de support.

Je cré ben que la seule caméra qui sera dans mon entourage si un jours je visite le Sahara avec mon Triumph, sera celle que j'installe sur le devant de la moto.

Moins il y a de caméra de chaines télévisées autour de mes randonnées, moins cà me coute cher Smile

Revenir en haut

Auteur

Message

dleclerc45

Hors ligne

Inscrit le: 08 Juil 2007
Messages: 4 893

Localisation: Ste-Madeleine

Posté le: 06/01/2010 05:52:59 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

J'aime bien quand Père Bleu parle d'anarchie. C'est en fait cet anarchie qui permet des surprises. Et c'est quand les surprises sont possibles que plus de personnes risquent de réaliser leur rêve. _________________ Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?

Revenir en haut

Auteur

Message

renaud lg

Hors ligne

Inscrit le: 21 Mai 2008
Messages: 576

Localisation: liege (belgique)

Posté le: 06/01/2010 16:52:40 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

si ils voulaient revenir a de "l'aventure" il suffit de suprimer toutes les assistances chacun part avec son sac a dos et 2 pneus et sa malle le mème volume pour tout le monde et du coup les vitesses vont baisser et le meilleur pilote/moto y arrivera et les voitures aussi ,une malle et 4 pneus pui c'est tout _________________ vivement le prochain voyage skype: renaudjoelle http://motoaventurebelgique.forumactif.com/forum.htm

Revenir en haut

Auteur

Message

curvemadd3

Hors ligne

Inscrit le: 13 Avr 2008
Messages: 6 376

Localisation: Racine,Qc

Posté le: 06/01/2010 17:04:16 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

De toute facon, ca perd de l'intéret de voir une trotinette de 450 cc traverser les spéciales avec 2 GPS a 140 km/h ... Vive les grosses machines puissantes et agiles. PS pour cado:L'époque ou les GS regnaient s'est arreté quand BMW s'est fait retiré le titre au profit de KTM qui ,eux aussi sponsorisait leur machines,qui était beaucoup plus aggressives que les GS.Voyant qu'il ne gagnerait probablement plus ,ils ont retiré leurs équipes officielles. Certains le font pour les sous, d'autres pour ne pas perdre la face...Et ils ont bien fait.(Je ne dénigre pas les BM de rue de cette maniere, parce que Dieu sait que ca chierais encore et que de toute facon, ont compare des pommes avec des pommes et des motos modifiées avec des motos modifiées...) _________________ J'aime mieux rouler que de pousser...

Revenir en haut

Auteur

Message

bandit

Hors ligne

Inscrit le: 31 Jan 2008
Messages: 1 598

Localisation: henryville

Posté le: 06/01/2010 17:20:04 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

La première BM engagée était effectivement privée.C'était une R80 GS,préparée par un enduriste Allemand (Herbert Sheck) et pilotée par Fenouil,un touche à tout talentueux,passionné de moto,de désert et d'aventure.Je ne veux pas passé pour le vieux qui radote,mais à quelques minutes de son départ,je lui soutenais sa moto, qu'il s'évertuait à démarrer en sautant de tout son poids sur le kick Que voulez vous,ces anecdotes m'ont marqué,et le Dakar d'aujourd'hui ne m'excite plus comme les premiers(l'âge peut être ?) Pour moi c'est un méga enduro,ni plus,ni moins.Çà n'enlève rien aux qualités des participants et je leur tire mon chapeau,qu'ils aillent au bout ou non d'ailleurs.Bon j'arrête là,car sinon je vais encore vous parler de mes vielles anecdotes Dakariennes pendant des heures et je vais finir par vous fatiguer (Putain de rallye ) _________________ Moto qui roule n'amasse pas mousse !

Revenir en haut

Auteur

Message

curvemadd3

Hors ligne

Inscrit le: 13 Avr 2008
Messages: 6 376

Localisation: Racine,Qc

Posté le: 06/01/2010 17:37:27 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

Tu peux en conter,on ne rira pas de ton age. Et tu ne radottes pas, tant que je n'ai pas entendu l'histoire, ni lu... Tu ne fais qu'effleurer le sujet a toutes les fois que la discussion tourne au Dakar _________________ J'aime mieux rouler que de pousser...

Revenir en haut

Auteur

Message

Transgarp

Hors ligne

Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 06/01/2010 17:47:34 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

Dans mon cas, je n'ai pas besoin d'en rajouter. Moins d'assistance donnerais une plus belle aventure. Quand je serai vieux, je ferai le parcours avec le Triumph

Revenir en haut

Auteur

Message

dleclerc45

Hors ligne

Inscrit le: 08 Juil 2007
Messages: 4 893

Localisation: Ste-Madeleine

Posté le: 06/01/2010 18:27:17 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

C'est en plein ça. Le rêve aventurier n'est pas un rêve technologique. C'est de faire face aux imprévus avec ce qu'on est pas avec les ressources technologiques mises à notre disposition. C'est vrai que des compétitions qui font appel à de grandes habiletés de pilotage, des motos performantes et une bonne condition physique il y en a pas mal. Des événements où l'imprévu est roi, sont de plus en plus rares. Des événements qui font appel à des qualités personnelles dont on ignorait à l'avance qu'elles seraient sollicitées. Ça revient toujours au même. La confusion entre les moyens et les objectifs est omniprésente. Les ressources matérielles sont nécessaires pour les grands événements. Ces ressources matérielles ne doivent pas devenir l'objectif des grands événements. C'est un peu comme les philanthropes qui financent par conviction et passion vs ceux qui se servent de leurs dons comme d'une publicité qui les enrichira encore plus. L'activité a l'air de la même mais l'âme qui l'anime est très différente. _________________ Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?

Revenir en haut

Auteur

Message

Transgarp

Hors ligne

Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 12/01/2010 23:39:36 Sujet du message: Bridage des grosses cylindrées au Dakar 2010

Reste, que ces images donnent le gout d'être sur place. Cà réveille le scorpion de voir tout ce beau sable. Yep, je les envi au max et je me verrais bien piloter une de leurs motos http://www.boston.com/bigpicture/2010/01/dakar_rally_2010.html

Revenir en haut

Montrer les messages depuis:

	Moto Aventure Quebec Index du Forum -> EN MOTO.... -> Câline de blues	Toutes les heures sont au format GMT - 5 Heures Aller à la page: < 1, 2
Page 2 sur 2